本文转自：桂林生活网
平陆运河于日前批复工程可行性研究报告，近期将开工建设；贵阳至南宁高铁将于年建成运营……8月3日，自治区*府新闻办召开广西高水平推进西部陆海新通道建设新闻发布会，3年来，我区大力推进西部陆海新通道建设，通道运输能力和效率效益水平明显提升，展现出强大的竞争优势和良好的发展前景。
贵阳至南宁高铁将于明年建成运营
交通物流事关国计民生，一头连着生产，一头连着消费，和每个人息息相关。3年来，广西陆海空互联互通水平显著提升。
铁路方面，东线通道已实现全线电气化。中线通道贵阳至南宁高铁将于年建成运营，黔桂铁路增建二线已列入国家年重点推进项目。西线通道关键项目*桶至百色铁路计划年内开工建设。公路方面，东中西三条高速公路主通道，广西段已全线贯通，柳州经合山至南宁等高速公路建成通车，G80广昆高速公路南宁至百色段改扩建一期工程于今年3月开工建设。航空方面，南宁机场改扩建工程正式开工建设，广西在飞国际货运航线达到16条，今年上半年南宁机场国际货邮吞吐量达3.4万吨，同比增长近6倍。
北部湾国际门户港加快建设。目前，北部湾国际门户港拥有万吨级以上泊位个，综合吞吐能力近3亿吨。江海连通工程——平陆运河今年7月20日已批复工程可行性研究报告，近期将开工建设。北部湾港海铁联运班列开行量从年的列增长到年的列，增长33倍。今年上半年开行列，增长42%，全年预计突破列。
广西口岸整体通关时间居全国前列
良好的营商环境是建设现代化体系、促进高质量发展的重要基础。发布会透露，广西持续开展北部湾港降费集中攻坚行动，目前北部湾港综合收费与国内主要港口基本持平。全面推广“提前申报”等通关模式改革，今年上半年，广西口岸进口、出口整体通关时间分别为16.96小时、1.12小时，位居全国前列。
对外开放合作方面，陆海新通道贸易畅通效应明显。广西充分发挥陆海新通道贸易大通道功能，高水平推进与以东盟为重点的区域经济合作发展。东盟连续22年成为广西第一大贸易合作伙伴。年广西与东盟进出口额在中国西部省区中排名第1位，截至年，双边投资合作企业及机构超过家，协议投资额达.8亿美元，约合人民币.5亿元。年1—6月，广西与RCEP成员国进出口.6亿元，占全区的42.1%。
年内建成南宁至崇左铁路等工程
发布会透露，下一步，广西将围绕年基本建成西部陆海新通道总体目标，大力提升以铁路为骨干、高等级公路为补充的干线运输能力，不断强化北部湾国际门户港和国际枢纽海港功能，促进交通、物流、商贸、产业深度融合，为构建国内国际双循环新发展格局提供强有力支撑。
着力提升通道运输能力。年内建成南宁至崇左铁路、G75/G兰海高速钦州至北海段改扩建等工程，建成南宁国际空港综合交通枢纽工程，推动陆、海、天、网“四位一体”互联互通格局加快形成。
着力打造北部湾国际门户港。加快推进钦州港20万吨级自动化集装箱码头、防城港30万吨级航道等港航设施建设，力争今年全年北部湾港集装箱吞吐量达万标箱以上，到“十四五”末达万标箱以上。
着力提升通道运行质量和效益。力争今年海铁联运班列累计开行列以上，到“十四五”末开行量达1万列以上。
着力提升通道开放合作水平。加快建设南宁国际铁路港等重要枢纽经济平台，主动对接粤港澳大湾区、海南自由贸易港和长江经济带，大力推动国际省际产能合作，加快发展向海经济，构建跨境跨区域产业链供应链。