12月28日，广西多条高速公路开工建设，而到了12月29日，广西则同时有五条高速公路建成通车，其中包括一条目前广西造价最高的高速公路。五条高速公路概算总投资约亿元，总里程.公里
贺巴高速两段高速同时建成通车
12月29日贺巴高速公路中的蒙山至象州段、象州至来宾段、来宾至都安段同时建成通车。
蒙山至象州至来宾段
全长公里，已有47.8公里于去年通车，此次通车的贺巴高速（蒙象段）二期工程蒙山荔浦段、贺巴高速（象来段）起点至象州温泉互通段及马坪北枢纽互通至贺巴高速（象来段）终点段长约66公里，概算投资.6亿元，采用四车道高速公路技术标准。其中，贺巴高速（蒙象段）项目起点位于起点位于蒙山县新圩镇盆村附近，终点位于象州县运江镇古平村附近。贺巴高速（象来段）项目起点位于象州县运江镇古平村东侧，终点位于柳江区与来宾市的地界交界处。这段高速建成通车，象州和金秀两个来宾管辖的县以后去来宾市将更加方便。
来宾至都安段
象州至来宾段建成通车，象州至来宾段主线全长.公里（同步建设忻城连接线12.5公里），概算投资为.5亿元，采用双向四车道高速公路标准建设。此次通车的来宾市兴宾区甘村天桥至马山县金钗镇金钗百旺互通段长约.7公里，忻城连接线同步建成通车。项目起于柳州至南宁高速公路穿山枢纽互通，终于都安县澄江乡东谢村G国道附近。
浦北至北流（清湾）高速公路
12月29日，浦北至北流（清湾）高速公路项目（简称“浦清高速”）通车仪式在博白西收费站顺利举行，标志着该项目顺利建成通车。
浦清高速公路西起浦北县，顺接大塘至浦北高速公路终点，东至玉林北流市清湾镇，全长.65公里，双向四车道，设计时速公里/小时，沿线共设置7座收费站，4对服务区。
浦清高速是广西东融发展、拥抱粤港澳大湾区的重要出省经济大通道。建成通车后，将大力改善沿线交通环境，为两广经济交流再添一条经济大动脉，对沿线经济社会发展具有重要意义。这条高速公路也将有效缓解目前广昆高速节假日堵车现象。
南丹至天峨高速公路
南天高速是目前广西已建双向四车道高速公路中，每公里造价最高的一条，总投资.3亿元，路线主线全长.9公里，该项目桥隧比高达74%，共有桥梁79座（含匝道桥梁23座、米拱桥1座、钢结构桥11座），其中特大桥6座、大桥68座、中桥5座；隧道30座（含互通匝道隧道4座），其中特长隧道5座（燕来隧道长达米，为全线最长隧道）、长隧道13座、中短隧道12座。南天高速结束了河池市天峨县不通高速公路历史。
南天高速起点位于河池市南丹县八圩瑶族乡关西村，与G75兰海高速（六寨至河池段）相接，途经南丹县、天峨县、乐业县，终点与G69银川至百色高速公路（乐业至百色段）相接，是兰州至海口和银川至百色高速公路的横向相连通道。
田林至西林高速公路
田林至西林高速公路（简称“田西高速”）是连接广西百色、云南曲靖的高速公路，项目总投资.74亿元，路线总体呈东西走向，起点为田林县潞城乡，终点为西林县马蚌乡，路线全长.2km，设计速度为80km/h。
田西高速的建成通车，结束了西林县不通高速公路的历史，直接拉近了南宁和昆明之间的距离，有效推动滇桂两省之间经济发展。
综合来源：广西日报、微观来宾、河池日报、中交玉湛高速。