桥梁伸缩装置直接承受车辆荷载的反复冲击，且长期暴露在大气中，伸缩缝锚固区混凝土常出现开裂、破损病害。
高速公路车流量大，应尽量减少对交通的干扰，需快速完成伸缩装置施工。
采用粘结性优、抗冲击性能强、固化时间快的高韧性环氧混凝土快速修复锚固区混凝土，并在G45大广高速武吉段成功应用，实现了节省工期，提前开放交通的目的。大广高速公路武宁至吉安段桥梁缺陷专项维修工程，以九龙山大桥（K+）伸缩缝锚固区混凝土处理，探讨高韧性环氧混凝土快速修复桥梁伸缩缝施工技术。武吉高速九龙山大桥全长ｍ，为7*25ｍ预应力先简支后连续小箱梁桥。经调查，该桥7号台处伸缩缝锚固区混凝土开裂破损，为快速开放交通，采用高韧性环氧混凝土快速修复伸缩缝锚固区路面。高韧性环氧混凝土由改性环氧树脂加级配集料组成，其密度约kg/m3，具有高韧性及适宜的弹性，抗冲击能力好，与老基面的粘结能力强，固化不受桥梁振动影响（半幅施工）等特点，特别适用于水泥混凝土路面缺陷修补，能在4~8h之后开放交通。下图为修补后的伸缩缝：下面介绍武吉高速九龙山大桥所用高韧性环氧混凝土。高韧性环氧修补胶是由A组分弹性环氧树脂，B组分弹性环氧固化剂，C组分为特殊骨料配置而成，根据C料的不同配比，分为高韧性环氧砼，高韧性环氧混凝土，高韧性环氧砂浆，高韧性环氧胶泥主要特点为：●具有抗冲击韧性，是普通水泥砂浆的倍；
●具有抗渗、抗冻、耐盐、耐碱、耐弱酸腐蚀的性能，并与多种土木工程材料的粘结力很强；
●热膨胀系数与混凝土接近，故不易从这些被粘结的基材上脱开，耐久性好。抗拉强度及粘结强度均高于混凝土本体强度；
●施工现场配比宽，可根据工程实际情况配制弹性环氧胶液，弹性环氧混凝土等；
●固化速度快，可在动荷载情况下施工，特别适合于桥梁伸缩缝保护带及路面坑洞的快速修复。
应用范围：
主要适用于桥梁伸缩缝的快速修复，水泥混凝土路面表面缺陷修补和局部缺陷修补，并且也适用于特种的抗冲击场合的韧性环氧树脂混凝土（砂浆）的配制。
施工流程、方法：
一、对施工路段进行部分交通封闭，确定修补区域，准备好相应的材料机具；（搅拌机、振捣棒、电动搅拌钻、桶、抹子）技术黎工
二、对表面打磨，凿去混凝土表面风化松散层，碳化锈裂层及油污层，直至露出坚实基层，然后清理尘污，保证基面平整、干净、密实。基面可以处于干、潮或湿的状态；
高韧性环氧混凝土添加剂由三个组分组成，先将组分A加入一个清洁备用桶内，然后按比例加入组分B，充分搅拌，混合后添加到特性砂浆混匀即可使用；（大面积施工可采取强制式砂浆搅拌机或滚筒搅拌机进行搅拌）
配比：使用称量工具按产品的配比严格称取弹性环氧乳液、环氧固化剂、特性砂浆等各组分的重量；拌合比例为：A:B:C=1:1:20.
舀取：弹性环氧乳液、环氧固化剂要使用各自的勺子，切记勿交叉使用，否则导致原材料报废；
混合：使用低速搅拌器将混合的弹性环氧乳液和环氧固化剂充分搅拌2～5分钟，直到混合物变成均匀一致，搅动时没有明显痕迹，工具和容器清洗时毫无粘滞感，然后一边搅拌一边加特性砂浆；
三、将搅拌好的高韧性环氧混凝土快速进行浇筑，用振动棒振捣密实，再用抹灰刀将表面抹光即可（冬季气温较低时高韧性环氧混凝土可操作时间会稍延长，夏季气温较高时可操作时间将缩短。请根据施工现场温度确定搅拌量，确保在可操作时间内将其用完）。
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