4月24日10时18分，广西交通投资集团平果至南宁高速公路项目（以下简称“平南高速”）随着最后一声爆破结束，全线最长隧道银岭隧道右洞顺利贯通！这是继今年4月2日以来隧道左幅贯通后的又一振奋人心的消息，这意味着平南高速全线最长隧道银岭隧道实现双线贯通，至此，平南高速全线5座隧道全部实现双线贯通，为全面完成年底建成通车任务打下坚实的基础。
平南高速全线最长隧道银岭隧道实现双线贯通。
建设中的平南高速。
银岭隧道是平南高速控制性工程之一，位于广西南宁市西乡塘区金陵镇三联村，设计为双洞分离式隧道，左洞全长米，右洞全长米。其中五级围岩占比59.8%，四级围岩占比40.2%，是平果至南宁高速公路全线里程最长、施工难度最大的隧道，也是全线的控制性工程。
建设者庆祝隧道双线顺利贯通。
银岭隧道左洞全长米，右洞全长米。
平果至南宁高速公路作为《广西高速公路网规划》布局方案中“纵10线”的重要组成部分，起于天峨—北海公路巴马至平果段四塘枢纽互通，终于广昆高速公路石埠北枢纽互通，路线主线全长85.09公里，双向六车道，项目批复概算.97亿元，于年9月实质性开工建设。
4月24日，平果至南宁高速公路项目全线路基全部拉通。
截至年4月24日，平果至南宁高速公路项目全线路基全部拉通；大梁预制完成%，桥梁桩基完成99.7%；隧道掘进完成%；房建主体工程全部完成，样板间完成验收，房建工程开始全面大规模装修；路面垫层完成83.8%，路面底基层完成82%，路面基层完成62.2%，沥青下面层试验段铺设完成；绿化、交安、机电工程全面启动。
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来源丨南宁日报记者王志鹏卢燕/文黄维业图
编辑丨黄发发
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