年，我国大陆地区第一条高速公路沪嘉高速建成通车，结束了中国大陆没有高速公路的历史。自那时起，我国便开始了“遇水架桥、逢山开道”的高速公路建设热潮。经过20多年的发展，我国高速公路通车里程超越美国跃居世界第一。再到年底，我国高速公路通车里程达到16.91万公里，规模稳居世界第一。
其中，被称为中国第一经济大省和中国南大门的广东省以高速公路通车里程超过1.1万公里连续8年位居中国第一。目前，广东省珠三角核心区往粤东西北地区至少已建成2条以上大通道；出省通道则有30条。说起广东高速公路的建设，也是从零的突破再到1.1万公里的突破，可以说广东高速公路网络的建设就是“广东速度”的最好见证者。
经济发展，交通先行！改革开放以来，广东高速公路建设一路披荆斩棘，奋勇争先，几乎每年都上一个新台阶。根据规划，广东远期到年全省高速公路总里程达到约公里；近期在十四五期间将有总投资近亿元、45个新开工高速公路项目。其中，就包括一条连接肇明高速与云茂高速的新建高速公路。
广东新建高速公路建设地点位于肇庆市、云浮市，路线整体走向由东向西，路线推荐方案起于肇庆市高要区莲塘镇(按肇明高速公路机场支线)，往西经肇庆市新桥镇，云浮市腰古镇、安塘镇、前锋镇、南盛镇、茶洞镇、镇安镇、萍塘镇，终于云浮罗定市围底镇与云茂高速相接，路线全长约89.9公里。
本项目拟采用双向六车道高速公路技术标准，路基宽度34米，设计行车速度公里/小时，沥青混凝土路面。项目同比建设云城互通连接线(G国道线改造)、镇安互通连接线，路线总长约6.4公里。工程预计总投资约亿元，建设工期4年。
根据规划，广东省计划在十四五期间将要建成出省通道达到36条。其中，通香港3条，通澳门2条，通广西11条，通江西7条，通福建6条，通湖南6条，通海南1条。除此之外，广东省今年在高速公路建设上还有这些项目：重点推进沈海、深岑、长深等高速公路改扩建项目以及汕梅高速扩建工程、京港澳高速粤境段扩建工程、佛江北延线清远清新至湖南段、G80广昆高速公路扩建工程等高速公路项目。