TUhjnbcbe - 2024/4/9 17:14:00
百色市南北过境线公路（百色市北环线）经同意采用社会资本合作模式实施，以BOT方式运作。目前已具备社会资本招标条件，广西交通运输厅为项目实施机构，12月28日启动了该项目的社会资本进行公开招标。百色市北环线高速公路项目已完成工程可行性研究报告及PPP实施方案编制，通过了物有所值评价和财政承受能力论证。百色市北环线位于广西壮族自治区西部百色市至田阳区、右江区北部，项目建设内容为新建一条全长53.公里的高速公路，路线总体走向为东西向，起于百色市田阳区那满镇治塘村附近，设置那满枢纽互通由广昆高速公路（南宁至百色高速公路）接出，路线走向自东南向西北方向，经田阳区东部塘汉山，设机场互通衔接百色大道、向北跨过铁路，后过狮子岭。后经田阳区北部设置田阳北互通衔接G，路线向西至新山村，设置新山互通衔接百色铝产业园道路，至平布村附近设置平布互通衔接百东新区，终于百色市右江区那林附近设置百色北枢纽互通，并与已经建成通车的百色至隆林高速公路对接。采用四车道高速公路技术标准，设计速度为公里/小时，沥青砼路面,路基宽度26米，桥梁.5米/38座，隧道米/6座，桥隧比例32.6%，共设置互通式立交6座，服务区1处，收费站4个。项目总投资估算约80.77亿元，平均每公里造价1.51亿元。拟年开工建设，采用PPP模式运作，由中标社会资本组建项目公司，对该项目进行特许经营。项目合作期包括建设期和特许经营期两个阶段。其中建设期3年，自本项目开工日起至交工日止。特许经营期自交工日起至项目移交日止，其中收费期为30年，自本项目交工验收合格且正式通车收费之日起计。因本项目投资规模大，回报周期长，若出台新的收费政策允许延长收费期限超过30年，则根据项目投资和实际评估情况调整收费年限，具体由招标人与中标社会资本另行协商，并按规定程序报批后执行。