在广西北部湾经济区范围内，玉林到北钦防三市的交通路网通达能力一直偏弱，目前仅有呼北高速这一条线网，且不能通达北海市区，必须通过绕行才能实现，而到钦州市区方向的高速公路更是一片空白。预计到年，这个缺憾有望得到弥补。
梧州-玉林-钦州高速公路（玉林至浦北段）项目（以下简称“玉浦高速”）建设用地已通过了自然资源部预审，意味着项目有望于近期进入全线施工阶段。
玉浦高速属于PPP项目，起于玉林市福绵机场互通立交附近，与呼北高速（玉林至铁山港高速）衔接，经玉林市福绵区，钦州市浦北县平睦镇、官垌镇、福旺镇、三合镇、北通镇、灵山县武利镇、伯劳镇，终点接在建的横县至钦州港高速。项目已于年初启动建设。
项目路线全长约公里，其中玉林市境内长约33公里，钦州市境内长84公里，采用双向4车道高速公路建设标准，设计行车速度公里/小时，估算总投资.57亿元，预计于年建成通车。
在“陆哥”看来，玉浦高速的建设主要有三大意义：
一是完美解决玉林市到“北钦防”沿海地区高速公路网通达能力不足的问题，即分别与柳州至北海高速（既有）、横县至钦州港高速（在建）对接，真正填补玉林市没有高速公路直联北海、钦州市区的空白。
二是与既有的南宁大塘至浦北高速对接，形成南宁至玉林之间高速公路第三通道，进一步分流“两广最繁忙高速”广昆高速南宁进出城方向的交通流量，南玉间将形成多通道格局。
三是与横县至钦州港高速（计划年建成通车）对接，结束浦北县城没有高速公路直抵钦州市的历史，县城附近将有多条高速枢纽交叉，有利于打造钦州、灵山、浦北1小时经济圈。