广西与云南同属于西南地区，地理位置相邻，自然地形和人文风情有很多相类似点，但是两地之间的交通连接却不是很便捷（目前仅有Ｇ７８昆汕高速和Ｇ８０广昆高速），为了更好促进两个区域经贸往来和人员交往，需要加强两地跨省交通网络建设。
田林至西林高速公路，简称田西高速，它是《广西高速公路路网规划修编（-）》中规划布局的远景展望路线，是广西“县县通高速公路建设工作方案”中的重要内容之一。项目起于田林县潞城瑶族乡，途经田林县八渡乡、定安镇，西林县那劳乡、普合乡、西林县城（八达镇）、古障镇、马蚌乡，终点是西林县马蚌乡附近南盘江的滇桂两省（区）交界处，与正在同步建设的云南省罗平阿岗至八大河高速公路相接。主线全长.6公里，采用双向四车道标准建设，路基宽25.5米，采用设计速度80公里/小时，投资估算约.6亿元，建设工期48个月。
迈入年，田西高速项目进入至关重要的收官之年，在项目建设者不懈努力和科学施工下，项目建设取得喜人进展。进入９月份，全线唯一一座特大连续钢构桥——八书驮娘江特大桥顺利实现双幅贯通，标志着田西高速全线控制性工程可控受控，为确保年底实现全线通车奠定了坚实基础。
近期，由中国能建葛洲坝集团投资建设的田西高速公路全线施工体量最大、施工环境最艰难的标段，在历时29个月的艰苦奋斗之后，率先实现了主线桥梁全幅贯通，为实现田西高速公路年底通车目标扫清了最艰难的一道障碍，为实现年底全线通车目标奠定了坚实的基础。截至目前，田西高速年累计完成投资55.4亿元，占本年度投资计划的75%，项目累计完成投资.4亿元，占预算总投资.5亿元的84%。全线22座隧道已双幅贯通，桥梁架设完成95%，路面水稳摊铺完成64%，房建主体结构完成70％。
本项目建成之后直接拉直南宁和昆明之间的距离，从田林到达西林的车程，可由现在的3个小时左右，缩短至1小时。成为广西壮族自治区又一条重要出区高速通道。该项目的建设，将推动百色与曲靖之间经济发展，对完善西林县公路网、促进区域经济发展具有深远意义及重要的推动作用。小伙伴们，欢迎你