「本文来源：人民网-广西频道」
人民网南宁12月17日电（陈燕）近年来，随着国内新能源汽车的逐步发展以及国家对新能源汽车产业的*策扶持，新能源汽车保有量日益增长。推动高速公路服务区充电设施建设，更好地满足新能源汽车的出行服务需求，已成为高速公路行业亟待解决的问题。
今年以来，不少网友在人民网“领导留言板”留言反映，广昆高速，作为链接粤港澳大湾区的主要通道，广西段几乎没有一个高速服务区建有新能源汽车的快速充电桩。
在广东东莞工作的一名网友称，国庆节期间，其在地图APP里规划从东莞市回南宁市的路线，发现途中的服务区几乎没有新能源汽车快速充电桩，但在网上看到新闻说广西在-年规划建设新能源高速充电桩多达几百个。现在已接近年底了，进展如何了？
针对前述网友的疑惑，广西壮族自治区高速公路发展中心日前回复称，由于高速公路服务区充电设施建设维护成本较高，利用率低等原因，相对其他发达省份，广西高速公路服务区充电设施建设起步较晚，发展较为滞后。目前，该中心按照广西壮族自治区交通运输厅相关工作要求，及时分解目标任务，落实工作举措，全力推进高速公路服务区充电基础设施建设工作。
凌云服务区新能源汽车专用停车位。自治区交通运输厅供图
截至年10月，广西在G72泉南高速、G78汕昆高速、G75兰海高速、G69银百高速、S30贺西高速等国省干线高速公路部分服务区建设了33个新能源汽车充电站，共有个新能源汽车充电枪正式投入使用（主要分布在那马、大塘、钦州西、荔浦、寨沙、宾阳东、来宾红水河、伶站、凌云、乐业、大化、巴马南、昭平、武鸣、花山、水口等服务区）。
近期，广西高速公路服务区充电基础设施建设又迎来了一个好消息。G80广昆高速公路兴业至六景段贵港服务区（广州方向、南宁方向）双向首座充换电一体站已于11月30日正式上线投入使用，实现了广西区内高速公路服务区新能源电动汽车充换点一体站零的突破，对加快广西充换电设施布局具有重要意义。
广西壮族自治区高速公路发展中心介绍，该充换电站项目采用蔚来第二代换电站，在服务区每一单侧配备超充桩6根，兼容-V电压平台，满足所有符合国标的新能源电动汽车充电需求，实现可充可换的综合补能方式，同时支持扫码充电，30分钟即可满电（80%）出发，每日可提供超百辆车次快速充电服务。
贵港服务区的双向首座充换电一体站。自治区高速公路发展中心供图
据了解，贵港服务区位于G80广昆高速中心区域，西接南宁市，东接广东省广州市，往北可达柳州、桂林市，往南可到北钦防以及海南省，充换电一体站的启用，对于G80广昆高速充换电网络贯通起到重要作用。
目前，广昆高速南宁至梧州段所有服务区（横县、贵港、玉林、容县、岑溪、新地、大坡）均已布点建设新能源汽车快充站点，其中横县服务区计划在12月20日投入运营，其余服务区快充站点充电桩正在安装和接电调试中，预计在12月底陆续投入运营。
广西壮族自治区高速公路发展中心表示，将加强与高速公路运营公司及广西电网公司的沟通协调，采取与广西电网公司合作的方式，解决建设资金困难、电力扩容等问题，加大建设工作推进力度。同时，组织召开服务区充电基础设施建设工作推进会，督促未落实目标任务的运营公司尽快落实建设方案；加强现场督查和指导工作，及时发现和解决存在问题，确保按进度全面完成年的建设目标任务。