本文转自：人民日报客户端
李和君李宏鑫
8月26日，云南玉（溪）楚（雄）高速公路通车仪式在云南省楚雄州双柏县收费站举行。上午10:30，云南省交通厅副厅长陈跃宣布玉楚高速公路正式通车。11:00，随着第一部社会车辆通过双柏收费站进入高速公路，标志玉楚高速公路全线开通运营。
新建玉楚高速公路是弥勒至楚雄高速公路中的玉溪至楚雄段，是《国家公路网规划（年-年》和《云南省道网规划（年-年》中广昆高速联络线（G）弥勒至楚雄高速公路的重要组成部分，同时也是云南省滇中城市圈大外环的重要组成部分。其东连广州至昆明高速公路（G80）和昆明至磨憨高速公路（G）、北连杭州至瑞丽高速公路（G56），进一步向北通过省高网延伸可连接北京至昆明高速（G5）；同时也是连接玉溪、楚雄最便捷的公路通道，是昆磨高速（G）和杭瑞高速（G56）间的重要联络线。路线起于玉溪市研和镇多依树村，止于楚雄市大坝村，主线全长.公里，投资概算.87亿元。其中玉溪至易门段长70.公里（设计速度公里/小时，路基宽33.5米）；易门至楚雄段长.公里（设计速度公里/小时，路基宽26米）。通车后，玉溪至楚雄里程将缩短多公里，通行时间由原来的3至4小时缩短为1.5小时。对实现玉溪、楚雄、昆明周边市县的互联互通，提升滇中城市经济圈的发展和滇中城市经济圈高速公路网规划，实现区域一体化发展，加快区域社会经济发展建设，推进滇中地区经济建设具有十分重要的意义。
玉楚高速公路按照施工类别共分为土建、房建、交安、机电、路面27个标段，根据工期节点推进计划，分阶段以“高起点部署，高标准谋划，高效率推进”为工作总方针组织实施项目建设。发扬特别能吃苦，特别能战斗，特别能奉献的玉楚精神，从年末开始，在肆虐的新冠疫情面前，全体参战职民工“抗大灾，流大汗”，栉风沐雨，国难面前彰显英雄本色。持续掀起“抗疫情、保产值、保工期”社会主义劳动竞赛，踏平坎坷成大道，最终保证了各施工板块按期或提前完工，提前8个月实现全线开通运营。年1月，玉楚高速公路先期实施的勘察试验段B标开始施工；年6月28日，云南玉溪至楚雄高速公路芭蕉箐特长隧道左幅贯通；年8月19日，云南玉楚高速公路投资开发有限公司发布公告，玉溪至楚雄高速公路定于年8月26日11：00全线开通。
玉楚高速公路是国家助力云南经济发展，沿线人民幸福指数提升的一条致富路，更是一条生态路、环保路。秉承“绿水青山就是金山银山”，“发展不得以牺牲环境为代价”的健康发展理念，将历史文化、生态文化、民俗文化融为一体，打造“品质玉楚”。在中铁五局五公司承建的玉楚高速公路TJ-14标大庄镇境内，公路两侧的边坡上，绿草成茵、花团锦簇，争相斗艳，为建成通车的公路披上了一条条绿丝带，成为一道道美丽的风景线。
建设期间，业主、施工企业、沿线各级政府以“四节一环保”为核心开展相关工作，坚持“低碳办公、绿色施工”，从项目运作开始，积极响应党和国家的号召，严格制定了绿色施工方案，高标准谋划工程环保、高标准实施文明施工、高站位应用绿色环保技术，通过“绿色施工”打造“绿色工程”。实现了工程环保“零事故”，社会“零投诉”。施工单位中铁二局承担施工的TJ-11标等5个标段获得云南省年度“绿色施工示范工程”称号。
