本文转自：玉林新闻网
如果能找到一张玉林10年前的卫星图像
你会发现：
如今玉林人的网红打卡地——玉林福绵机场还是一片辽阔的田野
连绵不断、热火朝天的南玉高铁沿线的工地还是由山岭、稻田、河流等构成的自然场景
整个玉林大地仅有一条东西走向的高速公路——G80高速
10年过去，玉林的交通图景发生了翻天覆地的变化，交通运输事业实现跨越式发展，为建成“四强两区一美”两湾先行试验区打好了“枢纽强”基础。
高铁（动车）、航空运输实现从“无”到“有”
“哇，玉林到成都从今天开始，启动直飞航班了！”8月24日，广西如鱼得水装饰材料有限公司总经理*亦清在翻阅预订机票手机平台时，注意到玉林到成都这条新航线开通的信息。*亦清经营国内一家窗帘大品牌，经常要参加厂家在国内一、二线城市组织召开的新品发布会，以前为按时参会，经常要跑到玉林之外的城市搭飞机。然而自从玉林福绵机场通航后，“玉林直飞”逐渐成为她最多的选择。
年8月，玉林福绵机场通航，首趟航班从玉林飞往北京，结束了玉林没有民用航空的历史，成为广西第八个通航的民用机场。而玉林福绵机场成为玉林市民快速直达国内热点城市的最佳出发点，现在机场开通国内直飞航线有昆明、深圳、长沙、武汉、西安、厦门、海口、广州、成都等，接下来会连续开通上海等航线。“我身边很多经商的朋友也是全国各地到处跑，他们说过去到外地坐飞机，舟车劳顿不说，还耗时费力，而现在能在家门口坐飞机真的是太方便了。”*亦清说。
年8月28日，玉林福绵机场通航。（玉林市交通运输局提供）
年，和谐号动车开进玉林站，目前玉林每天与周边城市对开动车数十趟次。（玉林市交通运输局提供）
旺盛的航空需求带动了玉林福绵机场的人气及
