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完善桂东南地区高速公路网结构布局，打通连接两广地区经济、便捷、高效的客货运输路径，在不久的将来，广西又将新增一条省际高速公路联络通道，向东可对接广东，向南可直通港口！据8月17日最新消息，贵港经兴业至博白公路项目环境影响报告书报批前公示稿已对外发布。贵博高速具体路线走廊方案更加清晰，沿线配套工程建设指标也随之公布，计划于年12月开工建设。
贵博高速是《广西高速公路网规划(-年)》布局中的“联9线”贵港经兴业、博白至湛江（广西段）高速公路的重要组成部分，主要功能定位为新增省际通道和加强市县间联系。项目不仅是贵港市乃至广西桂东南地区对接广东（粤西港口）最便捷的省际联络通道，也是一条直通北部湾港（铁山港区）的陆海贸易新通道。
贵博高速走廊方案（K线为推荐方案）
根据最新公示稿内容，项目起于贵港市区东南部，与贵港东环路衔接，途经港南区八塘镇、桥圩镇、湛江镇、木格镇，玉林市兴业县山心镇、葵阳镇、城隍镇，钦州市浦北县六硍镇、平睦镇，玉林市博白县浪平乡、水鸣镇，终点在博白县水鸣镇南侧约2.5公里处与浦清高速衔接，预留规划博白至那卜高速远期接线条件。
路线总里程.17公里，双向四车道，设计速度公里/小时，其中贵港市境内34.04公里、钦州市境内29.公里、玉林市境内39.公里；同时设置一条湛江连接线长9.公里，按二级公路标准新建。
全线设互通立交9处，其中枢纽互通5处，落地互通4处。全线设服务区2处、停车区1处、匝道收费站4处（甘塘、湛江、兴业西、六硍）。本项目工程总投资约亿元，计划于年12月开工，年12月完工，建设工期3年，旨在加强贵港、玉林、钦州三市及相关县域之间的交通联系。
贵博高速全线共设互通立交9处
“陆哥”注意到，推荐K线方案主线自北向南分别与柳北高速、广昆高速、南玉珠高速、玉浦高速（规划）、浦清高速交叉，有助于提供一条经济、便捷、高效的交通运输通道，可有效促进交通快速转换，对于完善广西桂东南地区交通路网结构布局，构筑连接两广地区便捷高效的客货运输通道具有重要意义。
同时，贵博高速预留规划博白至那卜高速远期接线（南延）的条件，通过南宁至湛江高速（或经浦清高速、博白至高州高速广西段）以及既有的玉林至湛江高速，可快速直达湛江港；通过玉林至铁山港高速，可快速直达北海铁山港，构建一条新的陆海贸易新通道，能有效扩大主通道辐射范围。
